Etibar edə biləcəyiniz Güc
Ağır yüklər və fasiləsiz iş üçün qurulmuş güclü mühərrik.
Çətin Yollar üçün tikilib
6×4 sürücü kobud ərazidə əla dartma qabiliyyətini təmin edir.
Ağır və Uzunömürlü
Çətin iş və uzun xidmət müddəti üçün nəzərdə tutulmuş gücləndirilmiş şassi.
Sürətli və Hamar Dempinq
Güclü hidravlik sistem iş səmərəliliyini artırır.
Qlobal ağır yük maşınları bazarında bir neçə avtomobil şöhrətini şırnaqdan daha çox əzmkarlığı ilə qazanıb. TheHOWO NX 6x4 damperonlardan biridir. Yeniliyə əsaslanmır. Dözümlülüyünə əsaslanır. Və düzgün təmir edildikdə, aişlənmiş HOWO NX 6x4 damperilk iş dövründən uzun müddət sonra hələ də əlamətdar əməliyyat dəyəri verə bilər.
Tikinti, mədənçıxarma və ya toplu materialların daşınmasında çalışan podratçılar, donanma sahibləri və layihə operatorları üçün sual nadir hallarda yük maşınının müasir görünməsi ilə bağlıdır. Əsl sual, onun təkrarlanan stresə, qeyri-bərabər əraziyə və məhsuldarlığa zərər vermədən uzun iş saatlarına tab gətirə biləcəyidir. HOWO NX platformasının özünü doğrultduğu yer məhz budur.
Yük maşını markası |
SINOTRUK-HOWO |
|
Sürmə tərzi |
LHD |
|
Ölçü (UxGxY)(boşaltma)(mm) |
8614x2496x3450 |
|
Yük gövdəsinin ölçüsü (L*W*H, mm)(mm) |
5800x2300x1500 |
|
Yük qalınlığı (mm) |
Alt: 8 mm, Yan: 6 mm |
|
Vaqonun lift növü |
orta qaldırma |
|
Yaxınlaşma bucağı/Gediş bucağı |
19/26 |
|
Aşınma (ön/arxa) (mm) |
1500/1739 |
|
Təkər bazası (mm) |
3825+1350 |
|
Maksimum sürət (km/saat) |
75 |
|
Maksimum dərəcə qabiliyyəti (%) |
40 |
|
Minimum yer klirensi (mm) |
314 |
|
Minimum dönmə dairəsi (m) |
20 |
|
Boş çəki (kq) |
12290 |
|
Yükləmə çəkisi (kq) |
30000 |
|
Yanacaq tankerinin tutumu (L) |
300 |
|
Yanacaq sərfiyyatı (L/km) |
23 l/100 km |
|
Debriyaj |
Tək lövhəli quru mufta 430mm |
|
Mühərrik Modeli (Steyr texnologiyası, Çin istehsalı) |
Yanacaq növü |
Dizel |
At Gücü, maks (kw/rpm) |
371 at gücü |
|
Emissiya |
AVRO II |
|
Model |
WD615, su ilə soyudulur, dörd vuruş, suyun soyudulmasına uyğun 6 silindr, birbaşa enjeksiyon |
|
Bore |
126 mm |
|
Vuruş |
130 mm |
|
Sıxılma nisbəti |
29,8 at gücü/l |
|
Xüsusi yanacaq sərfiyyatı |
195 q/kVt |
|
Keçmə |
Model |
HW19710, 10 irəli və 2 geri |
Əyləc sistemi |
Xidmət əyləci |
İki dövrəli sıxılmış hava əyləci |
Dayanacaq əyləci |
yay enerjisi, arxa təkərlərdə işləyən sıxılmış hava |
|
Köməkçi əyləc |
Mühərrikin işlənmiş əyləci |
|
Sükan sistemi |
Model |
ZF8118 güc yardımı ilə hidravlik sükan |
Ön ox |
HF9 |
|
Arxa ox |
HC16 |
|
Təkər |
12.002 |
|
Elektrik sistemi |
Batareya |
2X12V/165Ah |
Alternator |
28V-1500kw |
|
Başlanğıc |
7.5Kw/24V |
|
kabin |
HW76kabin, bir şpal, kondisionerli |
|
HOWO NX 6x4 damperinin mərkəzində astruktur cəhətdən mühafizəkar, lakin mexaniki cəhətdən möhkəm şassi dizaynı. Nərdivan çərçivəsi şaquli və burulma yüklərini bərabər paylamaq üçün hazırlanmışdır və zamanla lokallaşdırılmış gərginliyin yığılmasını azaldır. Bu yük gərginliyinin dispersiyası, təkrar qaldırma dövrləri və mərkəzdən kənar boşaltma qüvvələrinin metal yorğunluğunu sürətləndirdiyi damper tətbiqlərində vacibdir.
Magistral yollar üçün optimallaşdırılmış daha yüngül konfiqurasiyalardan fərqli olaraq, NX şassisi üstünlük təşkil edirçəki azaldılması üzərində struktur artıqlığı. O, öz sinfində ən yüngül olmaya bilər, lakin sərt iş mühitləri üçün qəsdən həddindən artıq dizayn edilmişdir. İstifadə olunmuş yük maşınları üçün bu dizayn fəlsəfəsi bir şeyə çevrilir: sağ qalma qabiliyyəti.
HOWO NX 6x4 damperi adətən ayüksək yerdəyişməli dizel mühərrikibaşlıq at gücü rəqəmlərindən daha çox fırlanma anı ardıcıllığı ilə tanınır. Real əməliyyatlarda, xüsusən də ağır yüklər altında, pik güc davamlı fırlanma anının çatdırılmasından və istilik sabitliyindən daha az əhəmiyyət kəsb edir.
Baxımlı və ya peşəkar şəkildə təmir edilmiş güc aqreqatı mühəndislərin dediyi şeyi saxlayırgüc aqreqatının bütövlüyü—mühərrik, transmissiya və ötürmə sistemi komponentləri arasında harmonik qarşılıqlı əlaqə. Bu bütövlük qorunub saxlandıqda, yük maşını yük altında rəvan işləyir, ötürmə mexanizminin zərbəsini minimuma endirir və vaxtından əvvəl aşınmanı azaldır.
İstifadə olunmuş avtomobillərdə səthi təmirin uğursuz olduğu və peşəkar təmirin vacib olduğu yer budur. Aşınmış podşipniklərin dəyişdirilməsi, yanacaq sistemlərinin yenidən kalibrlənməsi və sızdırmazlığın bərpası kosmetik təkmilləşdirmələr deyil; onlar xidmət müddətini uzatmaq üçün əsasdır.
The6x4 ötürücü konfiqurasiyaqarışıq yol şəraiti olan bölgələrdə işləyən damperli yük maşınları üçün üstünlük verilən seçim olaraq qalır. Dartma qabiliyyəti və mexaniki sadəlik arasında praktiki tarazlıq təklif edir. Daha mürəkkəb ötürmə sxemləri ilə müqayisədə, 6x4 sistemi yumşaq və ya qeyri-bərabər səthlərdə kifayət qədər tutuşu qoruyarkən parazitar itkiləri azaldır.
İstifadə olunmuş HOWO NX damperləri üçün bu sadəlik üstünlükdür. Həddindən artıq həssas komponentlərin daha az olması daha az diaqnostik mürəkkəblik və daha asan sahəyə qulluq deməkdir. Bir çox bazarlarda, xüsusən də inkişaf etməkdə olan regionlarda bu, bilavasitə azaldılmış dayanma müddətinə və daha yüksək donanma əlçatanlığına çevrilir.
Damperli yük maşınının məhsuldarlığı onun dump gövdəsindən ayrılmazdır. HOWO NX 6x4 adətən ilə qoşalaşırmöhkəmləndirilmiş polad zibil qutuları, tez-tez çəki və davamlılığı tarazlaşdırmaq üçün qalınlıq gradientlərində optimallaşdırılır.
Yenilənmiş bölmələrdə zibil qutusuna diqqət çox vacibdir. Mikro çatlar, menteşələrin aşınması və hidravlik silindrin yorğunluğu səssiz səmərəliliyin öldürücüdür. Düzgün bərpa edilmiş damper gövdəsi hamar boşaltma dövrlərini, materialın daha sürətli boşaldılmasını və qalıqların aşağı yapışmasını təmin edir - bu, gündəlik məhsuldarlığı məcmu olaraq yaxşılaşdıran amillərdir.
Bəzi konfiqurasiyalar, məsələnU formalı zibil cisimləri, aqreqatların yığılmağa meylli olduğu daxili küncləri minimuma endirməklə material axınını daha da gücləndirin. Bu incə bir üstünlükdür, lakin təcrübəli operatorların qiymətləndirdiyi bir üstünlükdür.
Performans göstəriciləri spesifikasiyalarda üstünlük təşkil etsə də,operator yorğunluğuçox vaxt real məhsuldarlığı müəyyən edir. HOWO NX kabini faydalı olsa da, uzun iş saatları nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır. Görünüş, oturacaq yeri və idarəetmə quruluşu lüksdən daha çox funksional rahatlıq üçün optimallaşdırılıb.
İstifadə olunmuş yük maşınlarında daxili təmir - düzgün aparıldıqda - yalnız görünüşü deyil, həm də bərpa olunurerqonomik səmərəlilik. Yenilənmiş asma oturacaqlar, həssas idarəetmələr və səs-küy izolyasiyası birbaşa sürücünün sayıqlığına və uzadılmış növbələrdə təhlükəsizliyinə təsir göstərir.
İstifadə olunmuş HOWO NX 6x4 damperinin əsl cazibəsi onun özündədirhəyat dövrü dəyəri, təkcə alış qiyməti deyil. Peşəkar standartlara uyğun təmir edildikdə, yük maşını kapital məsrəfləri və əməliyyat məhsulu arasında cəlbedici nisbət təklif edir.
Bu yük maşınlarının ikinci və hətta üçüncü əməliyyat mərhələsinə daxil olması, müxtəlif bölgələrdə fərqli sahiblərə xidmət göstərməsi, lakin etibarlı şəkildə işləməyə davam etməsi qeyri-adi deyil. Bu genişləndirilmiş yardım proqramı təsadüfi deyil. Bu, konservativ mühəndisliyin, mexaniki əlçatanlığın və ehtiyat hissələri üçün qlobal təchizat zəncirinin nəticəsidir.
Bütün istifadə olunan yük maşınları bərabər deyil. Təzə boya ilə yüngül yoxlanılmış avtomobil cəlbedici görünə bilər, lakin sistematik mexaniki bərpa olmadan bu, risk olaraq qalır. Bunun əksinə olaraq, apeşəkar şəkildə təmir edilmiş HOWO NX 6x4 dampersübut edilmiş mühəndisliyi yenilənmiş mexaniki inamla birləşdirən strateji aktivi təmsil edir.
Həqiqi təmir bütün sistemə aiddir: mühərrik, transmissiya, oxlar, hidravlika, əyləclər, elektrik dövrələri və struktur elementləri. Yalnız funksionallığı deyil, tarazlığı bərpa edir.
Əlaqə: Olivia
Whatsapp: +86 183 0640 8491
Haqqımızda / Camel Truck
Shandong Camel Truck Co., Ltd. dünyanın ən böyük istifadə olunan yük maşını ticarət mərkəzi olan Liangshan, Shandong, Çində yerləşir. 2010-cu ilin avqustunda əsası qoyulan şirkətin 200-dən çox peşəkar texnik də daxil olmaqla 300-ə yaxın əməkdaşı var. Müasir fabrikimiz 25,000 m² ərazini əhatə edir və hər il 3,000-dən çox yük maşını saxlamaq, saxlamaq, təmir etmək və təmir etmək gücünə malik yüksək səviyyəli istehsal xətlərinə malikdir.
Biz yük maşınları və HOWO, Shacman, Volvo, Mercedes-Benz, Beiben daxil olmaqla, özüboşaldan yük maşınlarını, traktor yük maşınlarını, yarımqoşquları, mikserləri və ixtisaslaşdırılmış avtomobilləri əhatə edən yük maşınları və hissələri təmin edirik. Bizim bir pəncərə xidmətlərimizə yoxlama, nəqliyyat, gömrük rəsmiləşdirilməsi və satışdan sonrakı dəstək daxildir. Satış şəbəkəmiz Afrika, Mərkəzi Asiya, Cənub-Şərqi Asiya və 50-dən çox ölkəni əhatə edir. 2024-cü ildə satış gəlirimiz 100 milyon ABŞ dollarına çatdı.
Yarandığımızdan bəri biz yerli resurslardan və siyasət dəstəyindən istifadə edərək Çinin işlənmiş yük maşınları sənayesində lider olmaq, işlənmiş yük maşınları, yeni qoşqular və ehtiyat hissələri üçün dünya miqyasında tanınan brendə çevrilmək üçün "CAMEL TRUCK" qurub, "Öncə Dürüstlük, Birinci Keyfiyyət, Birinci Xidmət" korporativ ruhunu dəstəkləmişik.
Yük maşınlarının təmiri və xidmətləri
Mexanik Baxım və Əsaslı Təmir:Mühərrikləri, sürət qutularını və oxları hərtərəfli yoxlayın, yağları və filtrləri dəyişdirin.
Xarici təmir:Yeni görünüşü bərpa etmək üçün şassi, kuzov, kabin və təkərləri yenidən rəngləyin.
Komponent Təkmilləşdirmə:Kritik hissələri (batareya, yanacaq çəni, naqillər, hava sistemi) dəyişdirin və AC sistemini yeniləyin.
Kabin Yenilənməsi:Rahatlıq üçün yeni oturacaqlar, şpal, panel və salon quraşdırın.
Son Cilalama:Parlaq, təmiz səth üçün göndərilməzdən əvvəl mum çəkin.
Mühərrikin yenidən istehsalı:Etibarlılığı təmin etmək üçün hesabatlarla tam yoxlama və performans testi üçün qabaqcıl avadanlıqdan istifadə edin.
Vaxtında Çatdırılma:Təhlükəsiz, vaxtında çatdırılmanı təmin etmək üçün beynəlxalq göndərmə xətləri və ekspeditorlarla tərəfdaş olun.
Yük maşını: Qum, çınqıl və filiz üçün yüksək yükləmə qabiliyyəti. Traktor Truck: Böyük dağ-mədən avadanlıqları və materialların daşınması.
Yük maşını: Böyük həcmdə torpaq və tikinti materiallarının daşınması. Traktor maşını: Beton qarışdırıcıları və ya tikinti materiallarını daşıyın.
Dump Truck: Qısa məsafə və ya regional toplu material daşınması. Traktor yük maşını: Uzun məsafəli konteyner və ya yük daşımaları.
Biz il boyu Qingdao, Tianjin və Şanxay daxil olmaqla böyük limanlardan göndəririk. Müştərilərin nəqliyyat vasitələrini əla vəziyyətdə almasını təmin etmək üçün göndərilməzdən əvvəl bütün yük maşınları tam yoxlanılır və sınaqdan keçirilir.
Şirkətimiz ISO sertifikatına malikdir və beynəlxalq logistika və mədən şirkətləri ilə uzunmüddətli əməkdaşlıq edir, ixrac imkanlarımızı və sənayedə tanınmağımızı sübut edir.
Aşağıda müştərilərimizdən gələn orijinal rəylər var. Yüksək keyfiyyətli xidmətimiz onların etimadını qazanaraq uzunmüddətli əməkdaşlığa gətirib çıxardı. Peşəkar dizayn komandamız həmçinin uyğun fərdiləşdirmə planları və satış sonrası dəstək təqdim edərək, hər bir müştərinin əla xidmət almasını təmin edir.
Müasir fabrikimiz və emalatxanamız qabaqcıl istehsal xətləri və təmir qurğuları ilə təchiz edilmişdir. Biz HOWO & Shacman özüboşaldan yük maşınlarının və traktor yük maşınlarının yoxlanılması, saxlanması və təmiri üzrə ixtisaslaşırıq, bütün nəqliyyat vasitələrimiz üçün yüksək keyfiyyətli performans və etibarlılığı təmin edirik.
A: Biz təhlükəsiz əməliyyatları təmin etmək üçün T/T (30% depozit + 70% balans), L/C və üçüncü tərəfin əmanət ödənişlərini dəstəkləyirik.
Cavab: Limanlardan və göndərmə marşrutlarından asılı olaraq adətən ödəniş təsdiqləndikdən sonra 7-15 gün ərzində.
A: Mühərriklər və əsas komponentlər üçün əsas zəmanət verilir. Biz həmçinin narahat olmadan istifadəni təmin etmək üçün uzunmüddətli OEM ehtiyat hissələri və uzaqdan texniki rəhbərlik təklif edirik.
Cavab: Bəli, biz emissiya standartlarının tənzimlənməsi, kabin təkmilləşdirilməsi, təkər seçimi və digər fərdiləşdirmə xidmətləri təklif edirik. Qiymət təklifi üçün satış komandamızla əlaqə saxlayın.
A: Özboşaldan yük maşınları mədənlər və tikinti sahələri üçün idealdır, traktorlar isə uzun məsafəli logistika, konteyner daşımaları və ağır texnikanın daşınması üçün uyğundur. Hər ikisi çətin şərtlər üçün peşəkar şəkildə təmir edilmişdir.
