Yük maşınının eni nə qədərdir?
"Bu şey tam olaraq nə qədər genişdir?" Yəqin ki, bir çoxunuz bu sualı vermisiniz, bir damperin saytın girişindən keçməsinə baxırsınız. Gördüyünüz kimi, genişlik bu suallara aid olan hər şeyin kritik determinantıdır: sürə biləcəyiniz yollar, keçə biləcəyiniz darvazalar, yuxarı qalxa biləcəyiniz rampalar və hətta daşıyıcılarınızı hərəkət etdirmək üçün icarəyə götürə və ya satın ala biləcəyiniz qoşqular. Yaxşı, bu məqalə sizə yük maşınının eni ilə bağlı sadə, asan başa düşülən izahat, habelə işi necə daha yaxşı planlaşdıra biləcəyinizi izah edəcək, xüsusən də standart bir yanaşmadan istifadə edirsinizsə.Howo yük maşınlarıtikinti və ya mədən sənayesi ilə əlaqəli layihələrinizdə avadanlıq. Biz Howo Truck-ın bu məsələ ilə bağlı adi dünya gözləntiləri ilə, o cümlədən bütün dünyada bilməli olduğunuz ölçülər və qaydalar ilə necə müqayisə edəcəyini müqayisə edəcəyik.
Bu Suala Sadə Cavab
Özboşaldan yük maşınları üçün standart eni, bu gün ümumi olaraq müəyyən edildiyi kimi, qanunla azad edilmiş hər hansı yan güzgülər istisna olmaqla, avtomobilin ən böyük hissəsi ilə ölçülən təxminən 8-8,5 fut və ya 96-102 düym/2,44-2,60 metr enində olacaqdır.
Müasirlərin böyük əksəriyyətidamperli yük maşınlarıavtomobilin gövdəsi və təkərləri boyunca ölçülən eni adətən 2,49-2,55 m-ə yaxın olan qanunla nəzərdə tutulmuş maksimumun altına sığmaq üçün nəzərdə tutulacaq, ən böyük növlər isə mina daşıyan yük maşınlarında göründüyü kimi tez-tez 3 metrə yaxınlaşacaq və ya hətta 3 metrdən çox və ya daha çox olacaq.
Başlıq budur. Aşağıdakı təfərrüat eyni dərəcədə vacibdir, çünki "en" bədən növündən, təkərlərdən və hətta əlavə tutacaqdan asılı olacaq.
Genişlik nə sayılır?
Hər hansı rəqəmə istinad etməzdən əvvəl dəqiq nəyi ölçdüyünüzü müəyyənləşdirməlisiniz:
l Avtomobilin ümumi eni (OVW): Yük maşınının gövdəsinin və ya şassinin maksimum sabit nöqtəsi, adətən təkərlərin yan divarları və ya yük maşını gövdələri arasında qoruyuculardan kənarda ölçülür, lakin qanunlar çox vaxt güzgülərə və təhlükəsizlik relslərinə məhəl qoymur.
l Bədən Eni: Həqiqi qutu, xaricdən xaricə ölçülür. Bir “2,3 m gövdə” oxlara malik ola bilər ki, ümumi daha geniş olsun.
l Əməliyyat eni: Yük maşını istənilən yırğalanma, bərmə və ya sürücü kənarlarını nəzərə alaraq saytda effektiv hərəkət etməyi tələb edir.
Spesifikasiya etdikdə və ya satın aldığınız zaman tədarükçülərdən ümumi eni və gövdənin enini təyin etmələrini xahiş edə bilərsiniz, həm də tez-tez həm yolda, həm də yolsuzluq tətbiqləri üçün uyğun olan Howo yük maşınlarını müqayisə edərkən, sizi sadəcə olaraq darvazanın və ya zolaq eni məhdudiyyətinin üstündən keçə biləcək boltalı komponentləri göstərməyi xahiş edə bilərsiniz.
Sinif üzrə Tipik Genişliklər
l Yüngül/orta yükdaşıyan yük maşınları:Təxminən 2,3–2,45 m eni (7,5–8,0 fut). Adətən şəhər tullantıları və kiçik aqreqatlar üçün istifadə olunur.
l Tam ölçülü Magistral Dump Maşınları:Tandem və ya üç ox, təxminən 2,49–2,55 m (8,2–8,5 fut). Donanmaların əksəriyyəti faydalı yükün səmərəliliyi üçün qanuni maksimumu axtarır.
l 8×4 Tikinti/mədənçıxarma maşını:Çox vaxt ümumi hündürlüyü 2,49–2,55 m, gövdələrin eni təqribən 2,3 m və təkərləri qanuni hədlərə yaxın və ya yaxındır. Bir çox ixrac xüsusiyyətli Howo yük maşını burada oturur və tutumu zolaqlı girişlə balanslaşdırır.
l Birgə yük maşınları (ADT):Faydalı yük sinfindən asılı olaraq 2,9–3,5 m və yuxarı. Xüsusi icazə olmadan ümumi yollarda istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb.
l Ultra səviyyəli mədən yük maşınları:Daha geniş, bunlar mədən içərisində yaşayır və yalnız xüsusi ağır nəqliyyatla hərəkət edirlər.
Əgər siz şəhər küçələrində sayt daşıma yolları ilə qarışırsınızsa, bu 2,49–2,55 m diapazonu ən gözəl yerdir, buna görə də bir çox Howo yük maşını bu xəttin altında qalacaq şəkildə ölçülür.
Qanun nəyə icazə verir (bir baxışda)
l ABŞ-ın əksər ştatları: Howo yük maşınları kimi dövlətlərarası və ya əsas yollarda bu kommersiya avtomobillərinin qanuni maksimum eni 102 düym və ya 8,5 fut/2,6 metrdir (arxa görünüş güzgüləri və bəzi təhlükəsizlik cihazları istisna olmaqla). Bunun əksinə olaraq, yerli küçələrin qaydaları daha sərt ola bilər.
l AB ölkələri: Ümumiyyətlə, maksimum eni 2,55 metr, bəzi yük maşınları üçün izolyasiya edilmiş yük maşınları üçün isə 2,6 metrdir (Arxa görünüş güzgüləri istisna olmaqla). Bununla belə, müxtəlif ölkələrdən yerli bələdiyyə yollarının müxtəlif qaydalarına da istinad etməlisiniz.
l Böyük Britaniya: Aİ ölkələrinin standartlarına bənzər, əksər özüboşaltıcıların maksimum eni 2,55 metrlə məhdudlaşdırılır.
l Avstraliya və Yeni Zelandiya: 2,5 metr hər iki ölkədə ümumi girişə uyğun ola bilən maksimum genişlik həddidir. Yük maşınları və yaişlənmiş yük maşınlarıdaha böyük eni ilə icazə və ya müəyyən marşrutlar tələb edin.
l Afrika, Yaxın Şərq və Cənub-Şərqi ölkələri: İdxal edilmiş özüboşaldan və ya istifadə edilmiş özüboşaldan yük maşınlarının və CKD ilə yığılmış avtomobillərin maksimum eni adətən 2,5 metrdən 2,55 metrə qədərdir. Ancaq fərqli ölkələrdə fərqli qaydalar var.
Yerləşdiyiniz bölgələri bilməkdən əvvəl qaçış marşrutlarınızı planlaşdırmağı unutmayın. Aşağı hündürlüyə malik daş keçidi və ya dar körpü yük maşınlarının eni düzgün olmadığı üçün sizə bəzi problemlər gətirə bilər. Məsələn, donanma idxalçıları və ya howo yük maşınlarının alıcıları tez-tez gövdə və təkəri birləşdirməyi və ümumi eni 2,5 metrdən 2,55 metrə çatdırmağı seçirlər. Beləliklə, bu kombo ölkələrinin əksər bölgələrində işləyə bilər.
Ümumi Genişlik və Bədən Eni: Nə üçün Fərqlidirlər
Siz TDS-də "Bədənin eni 2,3 m və ya 2300 mm" görə bilərsiniz, buna baxmayaraq, bu, özüboşaldan yük maşınının həqiqi ümumi enini 2,3 metr və ya 2300 millimetr təşkil edə bilməz. Səbəblərini bilmək istəyirsiniz?
l Təkər qabarıqlığı: 12.00R20 və ya 315/80R22.5 kimi ağır təkərlər hər iki tərəfdən bir neçə santimetr qabarıq ola bilər.
l Yan divarlar, sürtünmə relsləri və ya qaya daş qoruyucusuqoruyucu polad əlavə etməklə yuxarı qutunun genişləndirilməsinə kömək edə bilər.
l Təkər aralayıcıları: Onlar sabitliyin yaxşılaşdırılmasında və trasın eninin əlavə edilməsində böyük təsir göstərə bilər.
l Palçıq qoruyucuları və qanadlarbir damperli yük maşınının və ya Howo yük maşınları kimi istifadə edilmiş yük maşınının ümumi enini əlavə edə bilər.
l Tutacaqlar və ya Nərdivanlar: Onlardan bəziləri istisna edilə bilər, digərləri isə ümumi genişliyə hesablana bilər
Bir sözlə, satınalma sifarişi verməyi planlaşdırarkən, özüboşaldan yük maşınlarının və ya istifadə edilmiş yük maşınlarının ümumi eni aydın şəkildə göstərilməlidir. Bu şəkildə, bu damperli yük maşınları və ya istifadə edilmiş damperli yük maşınları (yəni Sinotruk Howo Trucks) problemsiz işləyərək sahəyə gələ bilər.
Genişlik Sayt Planınıza Necə Təsir edir
Şlüzlər və giriş yolları
Tətbiq edilən ən ümumi qayda yük maşınının OVW-nin əlavə edilməsi və yan tərəfdən birtərəfli keçid üçün 600 mm (≈ 2 fut) boşluqdur. Qapınızdakı sütunların uzunluğu düzgündürsə, itən vaxt bütün günün məhsuldarlığını məhv edəcəkdir.
Zolaq Paylaşma və Keçmə Nöqtələri
Bir-birindən rahat keçən iki yük maşını üçün təxminən 1,0-1,5 m daha çox yer tələb olunur, bu o deməkdir ki, siz 2 × OVW + bu əlavə məsafəni ölçməlisiniz. Əgər bu məbləği ödəyə bilmirsinizsə, bunun əvəzinə keçidləri işarələməklə kor döngələrdə möcüzələrə ümid etməyin.
Berms və Təhlükəsizlik Kənarları
İstifadəyə yararlı eni skamyalı yollarda bermlərlə götürür. Sürücülərinizi şinlə bermaya toxunmamağa öyrədin, əks halda onlar yan divarları kəsəcəklər, bu o deməkdir ki, yolunuz xam OVW riyaziyyatının təklif etdiyindən daha geniş olmalıdır.
Dəyişmə sahələri
Bunkerlərin və qabların ətrafında daha böyük konuslardan istifadə edilməlidir. 2,55 m-lik yük maşını 2,7 m cibdən keçməməlidir, güzgü, qanad və ya arxa qapının zədələnmə ehtimalı xeyli artır.
Karxanalar üçün Howo yük maşınlarının operatorları digər parametrlərlə yanaşı, axını dayandırmadan keçidin baş verə biləcəyi birtərəfli yük zolaqları üçün 4,5-5,0 m və ikitərəfli seqmentlər üçün 7,0-7,5 m-lik kobud standart hazırlayıblar.
Yük maşınının daşınması: Aşağı yataqda eni
Bölməniz treylerdə sayta köçürsə:
l Göyərtə eni: Aşağı çarpayı təkər çiyinlərinizdən daha geniş olmalıdır. Dar göyərtədə 2,55 m yük maşını daşımaq mümkün deyil.
l Zəncirlər/qayışlar: Bağlama nöqtələri yan divarlara toxunmayan bucaqlarda olmalıdır.
l İcazələr: Yük maşını qanuni limitin altında olsa belə, kombi hələ də körpünü və ya yerli məhdudiyyəti poza bilər.
Normalda, ixrac donanmaları Howo Trucks-ı qanuni və təhlükəsiz olduqda, xüsusən də böyük baş ağrılarının qarşısını almaq üçün limanlara aparan yol kimi aparır.
Genişlik və Bədən Seçimləri
Torpaq və qaya cisimləri arasında seçim çəkiyə və bəzən ümumi eninə təsir göstərir:
l Torpaq Gövdəsi (məsələn, 8/6 mm döşəmə/yan): Daha yüngül, adətən xarici olaraq eynidir, lakin yan divar kütləsinin daha az kütləsinə malikdir. Daha sürətli dırmaşmaq, qum, torpaq və çınqıl üçün uyğundur.
l Qaya gövdəsi (məsələn, 12/10 mm): Daha güclü yan qoruyucularla və bəzən bir az daha geniş üst relslə daha ağırdır. Parçalanmış daş və nəhəng aqreqat üçün mükəmməldir.
Howo Trucks istifadə edirsinizsə, onlardan hər hansı birini eyni 8×4 zərfdə qura bilərsiniz, lakin qutunun yuxarı hissəsindəki eni bir qədər artıra biləcək yan divar əlavələri ilə diqqətli olun.
Şinlər, Track və Stabillik
Təkərlərin seçimi və arxa oxun quraşdırılması yerin eninə təsir edir:
l 12.00R20 ixrac damperləri üçün standart ölçüdür. O, əla yolsuzluq dişləmələri təmin edir və böyük miqdarda mövcuddur.
l 315/80R22.5 radial 22,5" şinlər daha ucuz və ya daha əlçatan olduqda tez-tez istifadə olunan ölçüdür.
Ölçünün dəyişdirilməsi treki bir neçə santimetr dəyişə və gedə biləcəyiniz qanuni limitə qədər olan məsafəyə təsir göstərə bilər. Müxtəlif ölkələrdə Howo yük maşınlarını idarə edən donanma menecerləri ümumi eni asanlıqla proqnozlaşdırıla bilmək üçün təkər ölçüsünü bəzən vahid formada düzəldirlər. Üstəlik, yük maşını hissələrinin mövcudluğu problem yaratmayacaq.
8×4 ölçüsü nə qədər genişdir? Praktik Aralıq
Əsasən tikinti və karxana işləri üçün istifadə edilən standart 8×4 şosse damperi aşağıdakı ölçülərə malikdir:
l Ümumi Genişlik: 2,49–2,55 m.
l Bədən Eni: Adətən 2.30 m.
l Güzgüdən güzgüyə: Tez-tez qanunla azad edilir (hələ də şlüzlər və ağaclar üçün vacibdir).
Qarışıq yolda/yolsuzluqda istifadə üçün istehsal olunan Howo yük maşınlarının əksəriyyəti bu sıraya düşür. Hüquqi və əməliyyat mülahizələri hamını eyni mövqeyə məcbur etdiyi üçün bir çox işlənmiş yük maşını istehsalçılarından eyni ölçülü zərf gözləyə bilərsiniz.
Regional Siqnalları Qaçırmayın
l BIÇA.: Dövlətlərarası yollarda icazə verilən maksimum hündürlük 102 düymdür (8,5 fut), lakin yerli zolaqlar və çəkisi olan körpülər daha sıx ola bilər.
l Aİ/Böyük Britaniya: 2,55 m standart xəttdir, soyuducu korpuslar isə tez-tez 2,60 m alır.
l Avstraliya/NZ: 2,5 m ümumi giriş, daha geniş bölmələr icazələrdən və marşrutun planlaşdırılmasından keçməlidir.
l İnkişaf edən bazarlar: Bu təkcə qanunla bağlı deyil, həm də qapılar, kəndin əsas küçəsi və keçməli olduğunuz köhnə körpü haqqındadır. Beləliklə, əvvəlcə ən pis çimdik nöqtənizi ölçün.
Əgər siz Howo Trucks-ı yeni əraziyə daşıyırsınızsa, kuzov və təkər seçimlərinə qərar verməzdən əvvəl marşrutunuzdakı ən dar darvazanı və ya zolağı yoxlayın.
Planlaşdırma Yoxlama Siyahısı (Satın almadan əvvəl bundan istifadə edin)
1. Birincisi, giriş yolunda və saytda ən sıx qapını ölçün.
2. Yalnız maksimum magistral yolu deyil, ən çox istifadə edəcəyiniz yollarda qanuni eni təsdiq edin.
3. Satınalma sifarişinizdə həm ümumi eni, həm də gövdənin enini göstərin.
4. Yan divar əlavələrini nəzərə alaraq gövdənin növünü (yerlə qaya) seçin.
5. Təkərlərin ölçüsünə nəzarət etmək və mövcudluğu ardıcıl saxlamaq üçün təsdiq edilmişdir.
i. Marja icazə verilməlidir: ən sıx nöqtədə hər tərəfdən ən azı ≥ 300 mm boşluq hədəfləyin.
7. Sürücüləri zolağa ciddi riayət etməyə hazırlayın və təkərlərə və güzgülərə zərər verməmək üçün bermanın təmizlənməsi üçün təcrübə edin.
Çoxsaylı operatorların Howo yük maşınlarına üstünlük verməsinin bir səbəbi bu siyahının standartlaşdırılmasıdır. Platformanın ölçüləri müəyyəndir və hissələrin axını limanlar və sərhədlər vasitəsilə güclüdür.
Tez-tez verilən suallar
Sual 1: Qanuni genişlik güzgü genişliyini nəzərə alırmı?
Cavab: Bir çox yerlərdə yox - güzgülər istisna sayılır. Bununla belə, onlar hələ də qapı dirəklərinə toxunurlar, buna görə də onları əməliyyat genişliyinizi bir hissəsi kimi düşünmək yaxşı bir fikirdir.
Sual 2: Bütün damper gövdələrinin eninin eyni olduğu doğrudurmu?
A: Xeyr, əslində yox. “23–26 m³” qeyd olunan iki qutu yan divar quruluşuna, üst relslərə və qoruyuculara əsasən fərqli xarici genişliyə malik ola bilər.
Sual 3: Saytım çox sıxdırsa nə etməliyəm?
A: Mütləq 2,49–2,50 m-ə yaxın olan 8×4 seçin, heç bir əlavə qoruyucu olmayan torpaq gövdəsindən istifadə edin və təkər aralayıcılarından istifadə etməyin. Bəzi donanmalar qışda bir neçə santimetr daha çox əldə etmək üçün daha dar təkərlər işlədəcək, lakin yük reytinqlərini əvvəlcədən yoxlasanız yaxşı olar.
Sual 4: Daha böyük eni olan yük maşınının həmişə daha böyük yükü olacaqmı?
A: Həmişə deyil. Faydalı yük maksimum çəki məhdudiyyətlərinə, bədən həcminə və materialın növünə əsaslanır. Bir çox Howo yük maşını hər yerdə qanuni olduğu üçün standart enində bir ton üçün yaxşı qiymətə malikdir.
Sual 5: Satın alındıqdan sonra eni dəyişdirmək mümkündürmü?
A: Bəli, amma çox deyil. Siz bunu şin seçimi və ya bəzi boltları sökməklə edə bilərsiniz, baxmayaraq ki, şassi yolu sabit qalır. Sizə lazım olan ən dar qapını seçmək daha yaxşıdır.
Nəticə
“Sambolu nə qədər genişdir” sualı, demək olar ki, həmişə eyni cavabı göstərir: tam ölçülü, yolda olan damperlər üçün 2,5-2,55 m və yolsuzluq birləşmələri üçün daha çox. Nömrə vacib olsa da, boşluq marjanız, bədən seçiminiz və təkər planınız da vacibdir. Əgər siz donanma yaradırsınızsa və ya genişləndirirsinizsə, o zaman gördüyünüz ən geniş magistraldan daha çox qarşılaşacağınız ən sıx qapını təyin edin. Bu üsul yük maşınlarının hərəkətini davam etdirməsinə, heç bir güzgü və ya təkərin zədələnməməsinə və çatdırılmanın yenidən işlənməsinin qarşısı alına biləcəyinə zəmanət verir.
Howo yük maşınlarının alıcıları üçün platforma qanuni eni, gövdənin elastikliyi və hissələrin mövcudluğu üçün mükəmməl yerdədir. Bədənin eninə qarşı ümumi eninə ciddi diqqət yetirməklə və hər çimdik nöqtəsində bir neçə santimetr kənara icazə verməklə, siz nəinki cədvəlinizi pozulmamış saxlaya biləcəksiniz, həm də ton başına dəyərinizi aid olduğu yerdə əldə edəcəksiniz.
